凌晨时分，一艘满载着 3000 辆汽车的轮船突然燃起大火，初步估算损失高达数亿元！

　　

从曝光的照片来看，整艘船都被烟雾所笼罩，火势极其凶猛，难以被控制。

　　目前，全体船员已弃船逃生，然而大火依旧未被扑灭。

　　随着更多现场细节逐渐披露，这场火灾的起火原因成为了各方关注的重点。

　　

而有知情人士透露，这场火灾的发生并不简单！

　　

就在今天凌晨，多家媒体报道一艘从烟台出发，目的地墨西哥的汽车运输船，在太平洋上突发大火。而运输船上搭载着至少3000辆汽车。

　　据说船上刚刚起火时，就有船员发现从甲板上有烟雾冒出来，于是便赶紧通知了船长。虽然船上第一时间就开启了灭火系统，但是显然效果并不大。

　　这种情况下，他们只能寻求当地的海警帮忙。

　　

经过联系，他们终于是联系到了美国的海岸警卫队，但是此时的火势根本没办法控制，于是在一番沟通下，船员们都通过救生艇转移到了附近的船上，毕竟生命安全还是第一位的。

　　

而根据船只公司介绍，此次在船上大约有3000辆汽车，而其中有800辆是电车。不过对于这些汽车具体是什么品牌，并没有介绍。

　　

也正是因为有这些电车，所以让本就难以扑灭的火势更加复杂。众所周知，如今的电动汽车大部分用的电池都是锂电池，所以一旦起火就很难扑灭，即便是扑灭了，还是会很容易复燃。

　　

2022年，一艘从德国开往美国的货船在大西洋发生了火灾，船上有一百多辆各个品牌的豪车，但是因为火灾难以扑灭，最终只能是眼睁睁的看着大火将所有的东西吞噬。

　　同样在2019年，装有奥迪、保时捷等各种名牌车的集装箱船，在法国沿岸起火，因为火势太大，根本扑不灭，只能是等船烧没了以后，沉入了海底。

　　

其实近些年来船舶失火的现象屡见不鲜，保险公司更是表示在2024年，船舶火灾案件数量是近些年来最高的一年。而且因为火灾发生在船上，后续还会产生打捞灭火等一系列的高额费用。

　　那么为什么汽车在船上这么容易失火呢？

　　在船舶航行中的横摇、纵倾会导致车辆固定装置松动，车辆碰撞可能损坏油箱或电池包。

　　

而新能源汽车的锂电池其热失控温度远低于传统燃油燃烧温度，且燃烧时会产生高温（可达1000℃以上）、释放氟化氢等有毒气体。再加上船舱内空气流通性很差，火灾初期烟雾难以扩散，往往会延误火情的发现。

　　

此外，船舶远离陆地，火灾发生后外部救援难以及时到达，船载灭火系统往往难以应对锂电池火灾的特殊性，如干粉灭火器无法阻断电池内部反应，大量用水又可能危及船舶稳性。

　　所以船舶失火一般很难灭火，尤其是装载有汽车的情况下。