周四下午，一架印度航空的波音787客机在艾哈迈达巴德机场附近的梅加尼地区坠毁，机上至少搭载了195名乘客和机组人员。从网上分享的视频中可以看到，艾哈迈达巴德的阿达尼机场冒出浓烟。据Flightradar24报道，这架从艾哈迈达巴德飞往伦敦的航班发出的最后信号是在北京时间16！08！51，即起飞几秒钟后。涉事飞机是一架波音787-8梦想客机，注册号为VT-ANB，序列号为36279。

　　

　　事故发生后，艾哈迈达巴德机场发言人证实机场已暂停运营。航班追踪网站数据显示，这架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”的信号在625英尺（约合190米）高度消失，起飞后还不到1分钟。据报道，这架飞机成为全球首架因空难全损的波音787型飞机。

　　

　　印度民航局确认机上246人全部遇难。根据官方声明，机上载有232名乘客，其中包括2名婴儿，还有12名机组人员。

　　受此消息影响，波音公司股票盘前跌幅迅速扩大至5%。

　　67岁的刘婆婆在武汉某小区专心带孙子时被倒车撞倒致残。当她向肇事方保险公司索赔包括误工费在内的损失时，却因“超龄”和“家务劳动不算收入”遭拒。最终，武汉法院两审判决认定老人无偿带娃创造“隐性收入”，理应获得误工赔偿。近日，刘婆婆收到残疾赔偿金、误工费等赔偿款12万余元。

　　

　　全职帮子女带孙子的刘婆婆没想到，一次寻常的遛娃竟会遭遇飞来横祸。2022年12月，她在小区带孙子玩耍时，被司机王先生倒车时不慎撞倒，导致左桡骨远端粉碎性骨折，经鉴定构成十级伤残。事故经交警认定，王先生负全责。

　　事故发生后，王先生垫付了部分医疗费，其投保的保险公司也在交强险限额内赔付了1。8万元。但当刘婆婆后续就医疗费、误工费、残疾赔偿金等各项经济损失共计13万余元进行协商索赔时，与王先生及保险公司产生了巨大分歧，核心争议点在于“误工费”。

　　保险公司拒绝赔偿误工费，理由是刘婆婆已超过法定退休年龄，且事故发生前并无实际工作。他们称，刘婆婆从事的家务劳动是家庭内部所需，不能视为收入来源，因此不存在误工损失。保险公司强调，家务劳动本身并不产生通过其他劳动获得收入的预期。

　　刘婆婆及其家人提出了不同的观点。刘婆婆自孙子出生后，便从老家来到武汉，专职帮助儿子儿媳照顾孩子和承担主要家务。家人认为，正是刘婆婆的无偿付出，大大节省了子女聘请家政服务的费用，是这个双职工家庭不可或缺的支撑。事故导致刘婆婆伤残，劳动能力受损，不仅无法继续照顾孙子，反而需要家人的照料，刘婆婆的丈夫辞工照顾她，亲家跨省赶来照顾孙辈，这些变相增加了整个家庭的生活成本和开支，客观上存在显著的误工损失。