博主盘点波音近几年飞行事故 安全问题频发引发担忧-沈阳飞上海航班起飞绕8圈后返航
博主盘点波音近几年飞行事故 安全问题频发引发担忧！最近十来年，波音客机事故频发。2024年6月12日，印度航空一架波音787-8型客机起飞几分钟后坠毁，机上242人仅1人幸存，这是波音787机型首次发生致命空难。在此之前，波音客机已多次发生严重事故，引发人们对安全性的质疑。
波音737 MAX系列客机的事故最为人所知。2018年10月29日，印尼狮航一架波音737 MAX 8客机在起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。不到5个月后的2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机也在起飞后坠毁，机上157人无一生还。这两起事故的主要原因是飞机的自动飞行控制系统MCAS存在设计缺陷。波音737 MAX系列客机换装了更大、更重的发动机，导致飞机重心变化，在某些情况下容易抬头过猛。为防止失速，波音设计了MCAS系统，当传感器检测到飞机机头向上仰时，系统会自动启动将机头下压。然而，这个系统依赖单个迎角传感器，一旦传感器故障，MCAS可能误判并不断触发，即使飞行员手动修正也无法阻止。波音没有在飞行员培训中明确告知MCAS的存在，使得飞行员在面对系统错误操作时毫无应对经验。
2024年7月30日，加勒比航空公司一架波音737-800型客机在切迪・贾根国际机场降落时冲出跑道，机身断为两截，造成数人受伤。同年12月29日，韩国济州航空一架载有181人的波音737-800客机机腹着陆，导致179人遇难，成为韩国史上最严重的空难之一。此外，还有跑道入侵等事件，如2024年9月12日在纳什维尔国际机场，阿拉斯加航空一架波音737-MAX-9正在跑道起飞离场时，西南航空一架波音737-7H4穿越跑道，险些酿成大祸。
此次印度航空的波音787-8型客机坠毁事故引起了全球关注。从起飞到坠毁整个过程不到1分钟，飞机在起飞后迅速失控，曾短暂呼出求救信号，但很快通信中断，随后坠毁在机场外围的居民区，现场发生大火，造成了极其惨重的人员伤亡。虽然目前事故原因还在调查中，但初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。这一事故让波音787“梦想客机”的安全光环瞬间破碎，也让人们对波音公司的产品质量和安全性再次产生极大担忧。
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