神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞、王杰在太空“出差”50余天，状态良好，各项工作进展顺利。他们在轨研究和空间站维护工作有序开展。

　　

　　过去的一周里，航天员完成了多个航天医学实验项目的研究工作。他们使用视功能测量仪主机、眼动仪等设备及相关测试软件，开展了“信任与协同机制”、“视觉运动重力表征”、“元认知监控研究”、“微重力关系认知”等多个项目的测试，获取的数据将帮助地面科研人员进一步开展研究。此外，乘组还利用超声诊断仪对血管进行超声检查，获取不同在轨时长下的血流动力学参数，用于相关研究。他们还使用精细动作测量仪和相关实验软件进行了记忆滑动测试、力量测试与重物测试，为微重力条件下精细动作控制的变化规律和认知机制研究积累数据。

　　

　　在生物技术实验柜内，航天员继续推进“空间微重力对微生物的效应机制研究”。在空间微重力环境下，他们研究了链霉菌的生长、发育分化、生物活性物质合成以及种群传代演替的变化和机制。利用科学手套箱，航天员完成了液体培养样品采集工作，并将其冷冻保存等待下行。在空间微重力物理领域，乘组完成了燃烧柜实验插件采样盖更换、无容器柜清洁维护等工作。

　　神舟二十号乘组还进行了中医四诊、12导心电图检查、动态心电血压监测等多项医学检查，同时积极锻炼身体，科学使用仪器设备，对抗失重生理效应。

　　泰国与印空难幸存者座位都是11A！泰国著名歌手詹姆斯（James Ruangsak Loychusak）近日在社交媒体上分享了一段令人惊讶的经历。他表示，印度航空坠机事件中唯一幸存者所坐的座位号11A，正是他在27年前空难中所坐的位置。詹姆斯在帖子中写道：“印度航空空难的幸存者和我曾经坐在同一个座位号—11A，这让我起了一身鸡皮疙瘩。”。

　　1998年12月11日，詹姆斯乘坐泰航的空客A310客机前往素叻他尼参加音乐会时遭遇了坠机事故，最终造成101人丧生，45人受伤。作为幸存者之一，詹姆斯被人们称为“铁骨James”。事故发生后他曾表示，自己也不知道是如何幸存下来的。

　　

　　一位资深机长解释说，飞机发生事故的原因多种多样，尤其是灾难性空难时，飞机接地或接水的姿态、速度、部位不同，每一起空难对飞机的损毁和人员的幸存情况都不一样。因此，飞机上不存在哪个座位比其他有明显的更安全或者更危险。

　　

　　印度航空一架客机于6月12日在印度艾哈迈达巴德机场坠毁，据警方消息，该事故造成超过290人死亡。同一天，警方称在坠机事故中发现一名幸存者，目前在医院接受治疗。这名40岁的乘客在印度探亲后准备与哥哥返回英国，他的哥哥坐在另一排。这名乘客手持登机牌，座位是11A，胸部、眼睛和脚部受到撞击伤。他回忆说：“起飞三十秒后一声巨响，然后飞机坠毁了，一切都发生得太快了。”他还说：“我站起来时吓坏了，开始跑，周围都是飞机碎片，有人抓住了我。”！