海南夜空现“针形发光物” 暖夜灯柱现象揭秘。海南夜空再现不明“针形发光物”，目击者称这些发光体悬停不动，持续了约半个小时。今年以来，类似的不明发光物事件频发，但这次的现象其实很好解释，并非真正的不明发光物，而是自然现象。

　　

　　根据报道，6月16日晚上，在海南昌江的夜空中出现了多个光柱，这些光柱在夜空中悬停了大约半小时后消失。起初，一些人认为这是流星，但流星通常会在夜空中快速移动，且持续时间短暂，显然不符合这次的情况。因此，可以排除流星的可能性，也排除了太空岩石或太空废弃物坠落产生的现象。

　　

　　实际上，这次所谓的“针形发光物”是一种罕见的大气光学现象，称为暖夜灯柱。这种现象在我国多地都曾出现过，如2020年5月厦门和8月福建平潭的垂直光柱现象。暖夜灯柱是由高空冰晶层反射地面灯光形成的，需要特定的空气湿度、风速和地表温度等条件才能产生。与寒夜灯柱不同，暖夜灯柱多出现在南方高温区域。

　　

　　尽管地球上的不明现象时有发生，但大多数情况下，这些现象都是自然现象或大气环境变化的结果。随着科技的发展，越来越多的不明飞行物和不明发光体现象被记录下来，但实际上，大部分情况都可以用科学解释。很多人将这些现象归因于地外生命，但目前尚无确凿证据证明地外生命的存在。虽然科学家们相信地外生命存在的可能性很高，但没有直接证据之前，这仍然是一个争议性的问题。

　　6月17日，国铁集团宣布，自7月1日起全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，成都至上海、北京新增夕发朝至的动卧列车，至此成都与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等国家级城市群均有高铁动卧列车连接。

　　

　　铁路部门首次在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、上海至宜宾、太原至深圳间开行动卧列车各2列，为沿线旅客商旅出行提供更多选择。此次调整还优化了昆明至北京间的动卧列车开行方案。

　　

　　此外，贵南高铁部分区段运行方案得到优化，南宁至贵阳、成都、上海间的14列动车组列车旅行时间缩短，南宁至贵阳最快只需2小时3分可达。银川至重庆间也首次开通“G”字头动车组列车，全程9小时22分可达。

　　

　　成都至北京间的夜间动卧将由CRH1E型动车组担当。这是全球首个达到250公里/小时速度的卧铺动车，时隔十年再次回到成都。从2011年初到2015年初，成都东动车所曾配属过CRH1E型动车，该动车组当时承担成都至北京、沪汉蓉、成渝等线路的任务。

　　此次配属的6组CRH1E型动车组每组有16节车厢，分别配备了1节豪华软卧车、12节软卧车、2节二等座车以及1节餐车，总定员为618人。每个卧铺包间还可以改成6个座位，提高了空间利用率。每个铺位都有充电口和阅读灯，走廊还设有感应灯，方便旅客夜间使用。