7月1日，春秋航空官网发布公告称，“春秋航空日本”航空公司多批次航班取消。取消的航班包括7月1日和7月2日由东京（成田）飞往上海（浦东）的JL8695(IJ003)次航班以及由上海（浦东）飞往东京（成田）的JL8696(IJ004)次航班，取消原因是“因受运力调配影响”。

　　

　　通知还提到，乘客可以免费改签至自取消航班乘机日起30天内且有空位的同一区间航班；也可以在取消航班乘机日起30天内申请全额退款。

　　

　　此前，当地时间6月30日20时50分左右，一架从上海飞往成田的日航8696航班波音738客机在关西机场紧急降落。根据日本国土交通省等部门通报，飞机触发了“增压系统故障”的警报，机舱内疑似发生减压状况，飞行员向空管宣布紧急状态后变更目的地降落关西机场。机上191名乘客及机组人员均未受伤或出现身体不适。

　　

　　同一天，多名网友发帖讲述了当天从上海飞往日本东京的春秋日本IJ004航班“紧急备降”的经历，其间氧气面罩掉落，飞机急速下降，过程十分惊险。

　　6月27日，耐克集团公布最新财报，2025财年，耐克全年营收同比下降约10%至463亿美元，这是其近年来首次出现年度营收下滑。其中，大中华区营收下滑13%，鞋类和服饰产品均出现双位数下跌。

　　目前，耐克正在实施“Win Now”计划和“Sport Offense”战略，聚焦强化核心运动领域的品牌差异化。

　　

　　营收出现下滑，表现符合预期。

　　2025财年业绩报告显示，耐克第四季度营收达到111亿美元，全年营收则同比下降10%至463亿美元。

　　值得注意的是，2025财年，耐克首次出现年营收下滑。在上四个财年，耐克全年营收实现稳步增长。2021财年，其营收达到445亿美元，此后的2022到2024财年，耐克营收分别达到467亿美元、512亿美元、514亿美元。

　　尽管耐克第四季度营收表现超出分析师预期，但整体表现依然不佳。分地区来看，2025财年，耐克在全球市场中营收下滑幅度最大的是大中华区，降幅达到13%。分品类来看，耐克在中国市场的鞋类产品营收下滑13%，服饰产品营收则下跌12%。

　　业绩报告显示，在大中华区，耐克全年营收达到65。85亿美元，第四季度营收达到14。76亿美元。

　　值得一提的是，本财年第一季度，耐克大中华区营收在连续七个季度增长后出现下跌，此后一直到第三季度，其营收持续稳定在17亿美元附近。在最新财报中，耐克第四季度营收进一步跌破了这一稳定水平，折射出这家运动巨头在中国市场面临的挑战。

　　耐克集团总裁兼首席执行官贺雁峰（Elliott Hill）表示，公司目前的财务表现符合预期，但尚未达到耐克的目标。进入新财年，耐克正翻开崭新的一页。

　　

　　业绩陷入疲软，将启动新战略？。

　　目前，战略转型、关税成为制约耐克发展的关键因素。

　　耐克前任CEO唐若修（John Donahoe）曾发起过DTC直营渠道改革。其在全球范围内减少线下销售，缩减耐克的零售合作伙伴和销售团队，提升线上业务占比，引导顾客到耐克直营门店和网站，推动DTC模式发展。