南阳是一块红色的沃土、英雄的热土，作为中原抗战的重要战略基地，为中原和全国战场提供了有力支撑。中国人民抗日战争期间，在中国共产党的领导下，英勇的南阳人民挺身而出，用鲜血和生命谱写了气壮山河的辉煌篇章，留下了许多可歌可泣的英勇故事。

　　

7月9日，记者自市委党史和地方史志研究室了解到，1937年7月7日抗日战争全面爆发后，从1939年5月起至1945年抗战结束，日军先后5次侵犯南阳。南阳县的地下党员邰士芳、孙荣檄、王子英等10余名地下党员，研究决定成立宛东抗敌自卫总队，下设芳林酒精厂、刘寺和余庄3个支队。后被命名为南阳抗敌自卫军第三纵队，并不断发展壮大，发展到9个支队、15个直属大队，共计2000余人，成为宛东地区一支浩浩荡荡的抗日大军。

　　

在南阳全境沦陷后的1945年4月，宛东抗敌自卫总队刘寺支队在方城县吴湾附近的一座大石桥，打了一场漂亮的伏击战，我市有关史料记载了这场伏击战的经过。

　　

1945年4月的一天，刘寺支队派到方城的侦察员汇报，敌人有3辆汽车往南阳送炮弹，且护车的人不多，预计天黑时分到吴湾一带。支队领导人决定截击军车，一边派人去宛北抗敌自卫队赵河支队借雷管炸药，一边沿路观察地形，选定进行狙击的最佳地段。最终选定在吴湾西南两三公里处的一座大石桥进行伏击。这座大石桥是来往车辆必经之地，且桥两边是一人多高的河床，既便于隐蔽，又便于撤退。在伏击前，支队领导人鼓励队员们：“我们要干净、利索打好这一仗，长我志气，灭敌威风！”队员们听了，个个精神振奋，跃跃欲试。

　　

太阳落山后，全队人员乘着夜色，带着借来的雷管、炸药，很快来到了大石桥设伏。四月的夜间，田里麦苗不深，河床苇尖初露，除了零星的汽车通过外，并没有符合侦察情报的车队经过。队员们渐渐急躁起来，是情报不准，还是敌人临时改变计划？

　　

在焦急地等候中，一阵汽车马达声从远处传来，紧接着，汽车车灯的光柱也能看清了。一辆，两辆，三辆！汽车由远而近，确定是敌人运送弹药的车，待车辆全部驶进伏击圈，支队领导人大喊一声：“打！”“哒哒哒……”队员们手中的机枪、步枪一齐开火，手榴弹乱飞。

　　

遭受突然袭击的敌人赶紧熄灭车灯，周围一片黑暗。第一辆汽车刚冲到桥头，被机枪扫中关键部位，停下不动了，押车的日军纷纷跳下汽车，进行顽抗。王子英趁着敌人防远不防近，从桥下翻身上了公路，神不知鬼不觉冲到第三辆车边，把炸药包放进车厢，点燃了导火索，两名队员眼疾手快，依样行动。一分多钟的时间，3人已经安全撤回桥下。“轰！轰！轰！”三声巨响，3辆汽车腾起了冲天火柱。炮弹爆炸的弹片呼啸着飞过队员们的头顶，击倒了车前的日军。

　　

战斗结束后，在夜幕掩护下，刘寺支队顺利撤出了战斗。此次伏击战，日军损失3辆军车、3车炮弹，伤亡了十几名士兵，刘寺支队却无一伤亡。伏击战后，为防敌军报复，宛东抗敌自卫总队及时安排当地老百姓坚壁清野，开展游击战，再待机歼敌。（全媒体记者 周梦）