豪华车就注定是天价吗，自从2024年比亚迪提出"电车和油车一个价"的策略后，新能源车在国内市场占比突破51%，这给传统燃油车带来不小冲击.现在不少汽车品牌为了卖更多车都在打折促销，尤其是那些高端品牌，降价特别狠.就拿奥迪A3来说，价格像坐滑梯一样往下掉，现在只要11.5万，跟普通合资品牌的中型车一个价，明显是瞄准了中等收入家庭.很多网友都说这车太划算了，刚买的雅阁顿时就不香了。

　　

奥迪A3虽然是豪华品牌车型，但本质上跟大众高尔夫没啥区别，因为它们都是用同一个平台生产的.这款车定位是紧凑型轿车，价格本来就比奥迪其他车型低，官方售价在16万到21万之间，说实话还是有点贵.但最近有位车主晒出了买车单子，三厢版的A3飞驰悦享型裸车才11万多，加上各种费用总共13万出头就能开走。

　　

11万多的预算还选啥速腾卡罗拉，不如直接拿下奥迪A3，开出门更有面子.这款车卖得挺好，每月能卖好几千台，价格实惠是主要原因.不光价格给力，A3的设计也很出彩，特别是前脸造型.六边形格栅里面布满L型金属饰条，配上两边锋利的LED大灯，看起来特别精神。

　　

这次奥迪A3有个很酷的设计，就是会发光的车标，晚上开出去特别吸睛，回头率超高。车身线条干脆利落，从侧面一直延伸到尾部，配上18寸大轮毂和黑色侧裙，整体看起来更低趴更有运动感.尾灯造型像箭羽一样，内部结构很有层次，加上熏黑的尾翼和双出排气，显得更年轻更有冲劲。新推出的两款哑光漆色——“飞驰灰”和“哥特兰绿”，看着特别高级，完全戳中了年轻人的审美点。

　　

不过，它的空间短板也挺明显，奥迪A3两厢版长宽高分别是4米35，1米81和1米45，轴距2米63，三厢版虽然车长增加到4米6，但轴距只多了10厘米，变成2米73，典型的短车身配长轴距设计。个头超过1米75的人坐后排，腿前就剩一拳半距离，头部因为溜背造型，连一拳都不到，日常家用勉强够用，但在意空间的朋友得好好琢磨下.后备箱388升的容量，装两个人的短途行李还行。

　　

奥迪A3的内饰设计没啥亮点，跟同价位的国产车比明显不够高级，整体布局还是老样子，按键基本保留传统物理按键，典型德国车风格.对年轻人吸引力不大，材质配置也一般，座椅是仿仿皮，隔音效果不太好。科技配置这块倒是有10.25英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏，换挡杆很小巧，还能选装12.3英寸大仪表盘。车机系统是奥迪自己的，支持CarPlay、双区语音控制和5G网络，可惜不支持远程升级，跟同价位车型比确实不够智能。

　　

　　

奥迪A3的配置相当厚道，虽然空间和内饰不算突出。全系标配7个气囊，覆盖前后排关键部位，还有主动安全系统、定速巡航和雷达探测.实用配置也很齐全，像无钥匙启动、电动尾门、真皮层方向盘、电动调节座椅和自动空调都配齐了.高配版虽然多了氛围灯、方向盘加热和倒车影像这些锦上添花的配置，但都没有达到L2级自动驾驶.这么看入门版最划算，该有的都有了，价格还更实惠。

　　

　　

奥迪A3的动力系统只配备了1.5T发动机，搭配7速干式双离合变速箱.这台发动机能输出160马力和250牛米的扭矩，百公里加速8.7秒，极速可达200km/h，日常家用完全够用.油耗表现是它的一大优势，百公里5.75升的油耗在同类车里很出色。悬挂方面采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，调校得当支撑性很好。快速过弯时车身很稳，遇到烂路也能很好地过滤震动，既保证了舒适性又有不错的操控感。

　　

　　

　　

需要提醒的是，这套动力系统跑高速或突然加速超车时，1.5T引擎力量不够用的情况就会暴露，后半程提速显得吃力，很难让人感受到明显的加速快感.到底选雅阁还是奥迪A3呢，这得看你更看重什么.要是觉得面子很重要，奥迪的四个圈标志确实比本田的H标更有派头，但如果你在乎车辆性能，雅阁作为B级车空间更宽敞，动力更充沛，用起来也方便，你们觉得呢。