近日，李嘉诚家族旗下的长江实业旗下和记黄埔地产集中向香港买家推介大湾区四个项目，共计400套房源，最低总价仅40万元。这一动作在市场上引起广泛关注，反映出李嘉诚家族的商业策略及大湾区房地产市场的新趋势——港人北上置业潮正悄然兴起。

　　此次推出的四个项目分别为惠州泷珀花园、中山泷珀花园、广州逸翠庄园及东莞海逸豪庭。其中惠州泷珀花园推售规模最大，达300套，最低总价约40万元的一房户型极具吸引力；东莞海逸豪庭的别墅则定位高端，总价在700万至800万元之间。这些项目多为早年低价拿地，例如东莞海逸豪庭早在1999年就被和记黄埔拿下，历经多年开发，如今在新的市场环境下重新推向市场。

　　价格优势是这些房源吸引香港买家的关键因素。以惠州泷珀花园为例，一套51。34平方米中高楼层一房售价44。3万元，折合单价约8632元/平方米。而同期香港新房销售均价约19。6万元/平方米，惠州泷珀花园的单价甚至不足香港的1/10，50平方米左右小户型总价仅相当于香港同面积房产的首付。如此巨大的价差对香港购房者尤其是中产阶级来说，吸引力不言而喻。

　　除了价格，大湾区近年来在交通、公共服务等方面的飞速发展也让其成为港人眼中宜居宜业的新选择。随着大湾区“一小时生活圈”逐步成型，港珠澳大桥、广深港高铁等交通基础设施的完善，香港与大湾区内地城市的时空距离大大缩短。在大湾区就业、生活、居住不仅成本更低，还能享受宽敞的居住空间和优质的大社区服务，这是香港局促的居住环境难以比拟的。

　　8月1日，雷军在个人微博宣布小米汽车7月的交付量超过3万辆，并感谢大家的选择与支持。这是小米汽车自开启交付以来首次实现月交付超过3万辆，相比6月，交付量上涨了约5000辆。伴随交付量增长的是产能压力，目前小米亦庄一期工厂已经通过双班倒模式将生产效率提升至每76秒一辆车下线万辆，达到极限。小米汽车二期工厂已开启试生产，投产后将缓解部分生产压力。今年6月，小米以6。35亿元拍下北京亦庄新城工业用地，或将建设三期工厂。

　　小米汽车的销售渠道也在加速扩张。7月全国新增18家门店，覆盖97个城市，8月计划再增加18家，覆盖106个城市，向包头、桂林等新兴市场下沉渗透。目前，小米汽车小程序订购页面的信息显示，小米三款车型的提车周期仍然相对较长。其中，小米SU7 Max锁单后预计33-36周交付，小米SU7 Ultra锁单后最快12-15周交付，小米YU7标准版锁单后最快56-59周交付。对于小米汽车来说，当务之急是提升产能，避免因提车等待时间过长导致客户流失。

李嘉诚突然抛售400套大湾区房产！背后藏着什么信号？港人北上置业潮兴起 ，小米汽车月销量首次突破3万辆 产能与渠道双提速（15岁初中生参加高考 一场震惊所有人的“练手”）