5月14日，中美相互调整后的关税正式实施，从125%降到10%，24%税率暂停90天。这一变化对外贸行业来说无疑是一股暖流。

　　90天的窗口期内，美国进口商和中国出口企业都十分珍惜这个机会。壹航运创始人兼CEO钟哲超表示，积压的订单及库存需快速安排出运，而美国采购商也会加速下单，补齐并加大库存量以应对关税缓冲期后的不确定性，为下半年的开学或节日旺季做好准备。

　　大洋彼岸抓紧囤货，我国外贸企业也加速恢复对美出口商品的发运。一家羽绒制品公司的负责人表示，目前还在与美国客户沟通，预计近期会恢复生产。这家公司与最大的美国客户已合作20年，此前受美国加征关税影响，公司对美出口几乎停滞。

　　抢运积压订单和提前准备下半年库存的需求正推动船运需求急剧提升，多家船公司已迅速调涨运费。6月中旬之前的舱位已经订完，特别是深圳电商出口商品较多，包括家具、智能制造类产品等。

　　广州一家服装制衣公司的相关负责人坦言，这段时间的心情就像坐过山车，现在还没缓过神来。这家公司的美国市场占比高达60%左右，如今已经重启对美出口业务，继续与原有的美国客户合作。

　　一个多月来，中美关税走向缓和。5月14日起，中美相互调整后的关税正式实施，大幅降低了双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。

　　国内照明行业头部企业的老外贸人梁玉表示，中美会谈结果的确超预期，公司已暂时恢复对美出口商品的发运，也非常关心90天窗口期后的具体情况。

　　美国客户囤货早已“抢跑”。义乌厂商以及美国客户们都希望能尽快发货收货，使得运输货柜“一柜难求”。这让义乌商家聂自勤颇为无奈，不少客户正在四处寻求关系，甚至有人特意打电话叮嘱千万不要把货卖给别人，等自己找到货柜后就第一时间通知。

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