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当前的电动车以使用铅酸电池为主，但是铅酸电池却存在两个缺点，一是使用寿命比较短，只能使用两年左右，二是续航里程不足，即使配置大容量的电池，最多只能实现150公里的实际续航。虽然有部分电动车配置锂电池，但因安全性问题，很多车主不敢使用，好消息来了，比亚迪两轮车电池，开启500km续航时代，这2类人将会从中受益。

　　比亚迪两轮车电池来了

好消息来了，近日，比亚迪官方明确，将在5月17日深圳总部举办两轮、三轮电池全系列产品发布会，并且提出“铅酸退场、铁锂新启”的口号，这也就意味着新能源汽车领域的领军企业，将会布局两轮、三轮电动车电池。

　　

此前比亚迪已经与业界多个电动车企业合作，推出两轮电动车电池，包括台铃、立马等品牌在内。

　　

台铃与立马合作研发的立马H5三代远航版电动车，搭载的就是比亚迪的磷酸铁锂电池，在实际测试中，电动车突破了500公里的续航。

　　

比亚迪发布两轮、三轮电动车电池，在这3个方面具有技术核心优势，包括：

　　

性能碾压铅酸电池：刀片电池采用高密度的磷酸铁锂电芯，能量密度达到了180Wh/kg，而且充放电循环次数超过3000次，使用寿命为铅酸电池的5倍。

　　

拥有绝对超级安全：比亚迪的刀片电池通过针刺、高温等极端测试，热失控风险几乎为0，能够有效的规避锂电池易燃、易爆的隐患。

　　

支持快速充电：在新能源领域，比亚迪已经实现了超瓦级操控技术，相信两轮电动车领域充电速度也会进一步提高。

　　电动车开启500km续航时代，这2类人将会优先受益

电动车配置比亚迪刀片电池以后，可以轻松突破铅酸电池续航里程的限制，让电动车续航里程进入500公里时代，出行时没有续航焦虑，其中这二类人优先受益。

　　

第1类：外卖小哥

　　

绝大多数外卖小哥使用电动车总裁，每天日均行驶在150~200公里，普通的铅酸电池无法满足远距离需求，所以只能选择锂电池，要么自己购买大容量锂电池，要么使用换电。

　　

目前市面上大容量锂电池安全性无法得到保障，在使用的过程中，极有可能会因为过热、过放等问题导致起火，这也是电动车起火的重要原因。

　　

另外还有很多外卖小哥使用换电，但是换电的费用比较高，每月的支出超过了500元，给外卖小哥带来比较大的压力。

　　

如果外卖小哥更换了比亚迪发布的电池，能够实现500公里的续航里程，可以连续2~3天无需充电，不仅减少了充电的烦恼，而且自己充电还降低了使用费用。

　　

比亚迪的电池可以使用10年，这样可以有效地摊平购买成本，对外卖小哥来说，无论是电池还是充电，减少了日常支出，可以有更高的收入。

　　

第2类：跨城通勤电摩车主

　　

目前，很多人处于“双城生活”的状态，比如在上海到苏州、广州到佛山之间，很多人为了生活来回奔波，为了减少通勤的费用，有的人会选择使用摩托车、电动摩托车跨城通勤。

　　

在以前，铅酸电池电摩续航不足，中途需要充电或者自己改装电池，给出行带来诸多不便，如果使用了比亚迪的两轮电动车电池，可以轻松解决续航不足的问题。

　　

电动车开启500公里续航时代后，跨城通勤的电摩车主可以笑了，因为有效地减少了燃油费用，每百公里电耗1.5度计算，500公里出行只需要3元成本，但是燃油摩托车却需要30元成本。

　　

另外电动摩托车要比燃油摩托车使用更省心，不需要考虑更换机油、滤芯等问题，使用电动摩托车不仅费用更省，而且还不会堵车，给生活带来了便利。

　　总结

5月17日起，比亚迪将会发布两轮、三轮电动车电池，大容量的磷酸铁锂电池，可以让电动车进入500公里续航时代，外卖小哥与跨城通勤电摩车主将会优先受益，能够彻底解决续航里程不足、出行成本高的问题。

　　

那么，您是否期待使用比亚迪的刀片电池？欢迎大家留言评论