中国证券投资基金业协会最新数据显示，截至2025年4月底，我国境内共有163家公募基金管理机构，包括148家基金管理公司和15家取得公募资格的资产管理机构。这些机构管理的公募基金资产净值合计达到33。12万亿元。

　　今年来，公募基金总规模经历了波动上升的过程。2024年12月底，公募基金总规模达到了创纪录的32。83万亿元。2025年1月底，这一数字略有下降至31。93万亿元，但随后在2月底和3月底回升并稳定在32万亿元以上。到4月底，公募基金总规模首次突破了33万亿元大关。

　　从具体数据来看，截至4月底，封闭式基金规模为3。76万亿元，开放式基金规模为29。35万亿元。其中，股票基金规模为4。58万亿元，混合基金规模为3。58万亿元，债券基金规模为6。56万亿元，货币基金规模为13。99万亿元，QDII基金规模为6440。24亿元。

　　近日，网友乔乔在社交平台上分享了她乘坐首都航空时因行李箱超规被拦下的经历，引发许多网友共鸣。据乔乔描述，她在5月中旬从西安飞往杭州时携带了一个20寸的行李箱，以为可以直接登机，结果在登机口被工作人员拦下，称其没有购买免费托运额度，行李箱超过规格不能登机，要求办理托运。当时有多名乘客也遇到类似情况，现场有工作人员逐一对乘客的行李称重，并按每公斤20元收取托运费用。为了节省一些托运费，乔乔被迫在柜台前当场开箱，将箱子内的衣物和生活用品全部拿出，装进手提袋和随身背包里，只将空行李箱托运。

　　此前另一网友也发文提到，他在4月8日乘坐首都航空航班从揭阳飞南宁时，过安检时被拦截，称行李箱超标被强制要求托运，他最终支付了120元托运费后才得以登机。该网友质疑首都航空的“行李政策”有些坑人，大多数航空公司都允许不超过20寸的行李箱免费带上飞机，而首都航空则规定超过40厘米高的行李箱都不能携带。

　　记者查询发现，网上关于首都航空在登机口拦截称重行李箱的投诉并不少见。咨询首都航空客服后得知，该公司从2019年开始执行新的行李服务政策，确实与其他航空公司有所不同。根据首都航空官网，持经济舱客票的旅客每人只能随身携带一件手提行李箱，限7公斤，体积不得超过20cm×30cm×40cm，大约相当于14寸的行李箱。超规需办托运，收费标准根据航程不同有所区别，如航程800公里内，在官网提前购买免费托运额度每公斤为12元，在登机现场则按每公斤20元收费。

　　客服人员表示，他们也接到过相关投诉，但公司的行李服务政策已经经过中国民航管理部门审批，主要是为了节省机上空间，保障安全，并不违规。建议旅客在网上购票时仔细阅读行李须知，最好提前根据所携带行李购买免费行李额度，这样可以节省费用，还能提高登机速度。如果现场被查出行李超重不多，也可以选择购买升舱服务，比缴纳托运费更划算。