蔚来能重回第一梯队吗？

　　「挑战面前，蔚来必须加快脚步」。

　　在一季度销售淡季褪去之后，中国车市再度疯狂竞技，战事卷土重来。

　　中国车企已经深刻意识到，要么“价格内卷”，要么“价值加倍”，总有一种情绪价值到位，才能在残酷竞技场存活下来。只有找准节奏，玩家才能积蓄势能，满弓待发。

　　在价格与价值的体系坐标中，蔚来无疑选择了后者。

　　今年以来，蔚来进入了“战时戒备”状态，内部掀起改革风暴，收缩资源，提升经营效率，同时着力爆款产品，拼命卖车。

　　

　　智能电动行政旗舰ET9、智能电动全能SUV新ES6、智能电动轿跑SUV新EC6、智能电动中型轿跑新ET5、智能电动旅行车新ET5T陆续上市交付、神玑NX9031芯片量产上车、蔚来世界模型NWM开启推送。

　　在产品和技术的联合出击下，蔚来正在斩获回报：不仅销量重回正轨，公司也发出了明确的触底反弹信号。

　　5月销量中，蔚来交付新车 23，231 台，同比增长 13。1%。更值得关注的是，蔚来品牌交付新车 13，270 台；乐道品牌销量回温明显，交付新车 6，281 台，环比增长 42。8%，站稳细分市场 TOP 3。firefly 萤火虫品牌首个完整交付月交付新车 3，680 台。

　　

　　在“蔚乐萤”三品牌销量支撑下，蔚来公司已累计交付新车超过76万台。

　　「5566完成切换，蔚来脱壳」！

　　“5566”一直是支撑蔚来销量的中流砥柱。今年5月中下旬，蔚来新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T四款主力车型迎来集体换代。这吸引了大量用户关注，蔚来不少门店因此客流涌动。

　　原因很简单。蔚来新款“5566”在保持了价格体系不变的前提下，给出了堪比“换代”的产品焕新力度。

　　蔚来新ES6、新EC6整体有40%硬件焕新以及200多项标配，其中不乏诸多来自于旗舰车型ET9的技术赋能。新ES6、新EC6是蔚来在30万以上高端纯电市场的拳头产品。

　　根据蔚来数据，2024年至今，在30万元以上高端纯电SUV市场中，蔚来6系SUV的市场份额占到了49%，相当于市场每卖出两台高端纯电SUV，就有一台蔚来6系SUV。

　　在旗舰车型ET9技术下放后，蔚来新ES6、新EC6能持续用产品力与价值，稳固市场。

　　

　　新ET5和新ET5T同样如此，甚至力度更甚。分别作为中国30万级豪华轿跑市场代表、全球豪华旅行车标杆的两款车型，有超500项零部件升级，焕新率高达45%。

　　近日，经济日报微信刊发了一篇关于外国游客来华购物的文章，在网上引起了热议。文章提到，“一定要带空箱子去中国！”这个小贴士在海外社交平台上受到关注。从旅游到购物，外国人来华“买买买”正成为新的跨境旅游趋势。

　　

　　支付平台数据显示，外国游客在中国消费时，本土商超、潮流文创和特色美食等的占比显著提升。深圳华强北成了外国游客密度较高的区域之一，每天有超过7000名外国游客来到这里。

　　

　　自6月1日起，我国对巴西、阿根廷、智利、秘鲁、乌拉圭五个南美国家持普通护照人员试行单方面免签政策。据上海边检总站消息，已有约115万人次的外籍旅客利用免签政策从上海口岸入境，占入境外籍旅客总量的五成左右，同比增长了240%。

　　

　　随着免签政策的实施，上海浦东国际机场迎来了越来越多的全球旅客。一位秘鲁游客表示，免签政策非常有帮助，使商务和学习等活动更加便利。韩国旅客也因免签政策而希望多来中国旅游。今年以来，入境的外籍旅客中，近六成为旅游观光而来，其中韩国、日本、泰国旅客位居前三。

　　免签政策为外国旅客提供了更长停留时间和更大活动范围，满足了他们多样化的需求。既有短期游也有深度游，旅行社也在积极开发新的旅游产品和项目。上海一旅行社入境游产品经理郑学达表示，配合这次免签政策，他有信心南美市场会有一个很大的增量，并计划在英语和西语陪同方面进行补足和加强。此外，他们还设计了从上海入境后前往义乌小商品市场的采购活动，以满足越南游客对中国小商品的兴趣。