任天堂美国发布了一段名为“创作者之声特集 ——Switch 2 定制芯片”的视频，英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋在视频中分享了初代 Switch 和 Switch 2 定制芯片的制作历程。黄仁勋提到，英伟达与任天堂合作已有十多年，双方共同秉持“技术应为创造力服务”的理念。他还透露，他的儿子曾梦想拥有一台既强大又能随身携带的游戏机，而初代 Switch 正是实现了这个梦想。

　　

　　在初代 Switch 发布前，前任天堂社长岩田聪突然离世，这对英伟达和任天堂都是巨大的打击。但双方依然坚持岩田聪的理念，最终推出了初代 Switch 游戏机。这台游戏机凝聚了英伟达超过 500 名工程师多年的心血，重构了 Tegra 芯片架构、系统接口层和游戏引擎等技术栈。初代 Switch 全球销量超过 1。5 亿台，连接了千万家庭，并赋予独立开发者新的力量，重新定义了主机形态。

　　

　　对于即将推出的 Switch 2，黄仁勋介绍了其定制 Tegra 芯片的几项突破：完整的硬件级光线追踪，支持高动态范围渲染及向下兼容；定制 AI 处理器，用于实时锐化和增强游戏体验；优化半导体工艺技术，平衡高性能与手持设备的低功耗。此外，Switch 2 引入了英伟达最新的神经渲染与 AI 技术（DLSS），整体性能相较初代 Switch 提升十倍，将性能、智能与美学汇聚于掌心。Switch 2 不仅是一台新游戏机，更是对岩田聪先生愿景的传承。

　　

　　供应链龙头的一封公开信引起了广泛关注。六一儿童节当天，浙江孔辉汽车科技股份有限公司董事长郭川以“童心未泯”的口吻给中国汽车产业写了一封公开信，题目是“我有一个梦想”。信中提出了五个梦想，主要针对车企对待供应商的种种乱象，如低价竞争、及时回款等问题。

　　就在郭川发出这封信的前一天，中国汽车工业协会发布了倡议，呼吁行业停止内卷和价格战。随后工信部表态支持，认为无序价格战是“内卷式”竞争的典型表现。价格战背景下，消费市场和车企都在秀，而供应商却在承受压力。

　　郭川的“梦想”大致可以归纳为四个观点：一是希望中国汽车产业的龙头车企和大型供应链企业不再以损害他人利益来换取自身发展；二是甲乙双方应站在对等的位置上合作，保证足够的效益进行研发和企业的可持续发展；三是希望车企在选择供应商时更多考虑技术和质量能力，而不是一味压低采购价格；四是希望货品送达后一个月内完成电汇回款，同时供应商的真实成本费用透明化，并共同探讨降本增效计划。

　　郭川还表示，这些梦想并非天方夜谭，而是传统汽车强国产业的真实情况。中国汽车行业需要高品质智能化的产品，也需要健康良好的产业生态。这封公开信引发行业震动的原因在于，部分主机厂对供应商施加了不小的压力，导致所有参与者陷入一场没有赢家的内耗。常见的问题包括要求降价、延长账期以及推行“年降”策略，甚至采用“长账期+承兑汇票”的方式拉长回款周期。

　　写这封公开信的人是孔辉科技董事长郭川，孔辉科技在新能源汽车供应链中处于领先地位。孔辉科技作为电控悬架供应商，为许多知名新造车品牌提供服务。其前身是长春孔辉，创始人是中国工程院院士郭孔辉。2018年，郭川带领团队从长春来到长三角，注册成立了浙江孔辉公司，总部位于浙江湖州南太湖新区。五年时间里，孔辉科技已成为业内公认的空悬领域龙头，与岚图、理想等多家车企深度合作，迅速崛起。